（2025年1月10日海安幼儿园 白丝，北京）日产Formula E车队已治装待发，将于本周末在墨西哥城站理睬2024/25赛季ABB国外汽联天下电动方程式锦标赛（ABB FIA Formula E World Championship）的第二轮比赛。

日产Formula E车队行将出征墨西哥城站

在巴西圣保罗的揭幕战中，日产Formula E车队车手奥利弗·罗兰德（Oliver Rowland）和诺曼·纳托（Norman Nato）在通盘这个词周末皆展示了出色的车速，两位车手将在墨西哥这个深爱赛车的国家再次插足比赛。

墨西哥城正赛（E-Prix）自第二赛季初度亮相以来，已成为Formula E赛历中的常设赛事，除2021年之外，每年皆在罗德里格斯手足赛说念（Autódromo Hermanos Rodriguez）举行。该站赛事为通盘参与者带来了一项萧瑟的挑战，因为它位于海拔2250米的高度，是2024/25赛季中海拔最高的赛说念。

算作Formula E历史上东说念主气最高的赛说念之一海安幼儿园 白丝，该场面提供了别具一格的体验，在赛车驶过辣手的13至18号弯说念时，壮不雅的看台区将赛车包围在不雅众的甘心声中，随后便驶向长长的首先/特地直说念。

日产Formula E车队期待在墨西哥城站确认超卓

教育赛将于北京时候1月11日（周六）07:00初始，排位赛将于1月11日（周六）23:40初始，正赛将于1月12日（周日）04:05初始。

日产Formula E车队总司理兼肃肃东说念主Tommaso Volpe先生暗示：“车队正蠢蠢欲动，准备在巴西站之后强势追忆。全新的全轮驱动系统在这条赛说念上将会十分真谛，在季前测试和圣保罗比赛中所确认出的精采无比节拍的基础上，咱们有信心在这个周末确认出强盛的势头。咱们很运道成为墨西哥车迷最喜爱的Formula E车队，咱们准备负重致远，为不雅众带来精彩的比赛，并争取带回贵重的积分。”

日产Formula E车队总司理兼肃肃东说念主Tommaso Volpe

日产Formula E车队车手奥利弗·罗兰德（Oliver Rowland）暗示：“流程休息后，我迫不足地思在墨西哥城的赛说念上奔驰，我对这条赛说念很熟练，有信心在这里展现出色实在认。咱们在圣保罗展示了稠密的后劲，当今咱们将专注于不犯任何演叨，将后劲转动为积分。咱们的想法是在教育赛中找到适应的建设，以便在排位赛中获得好收获，从而在正赛中曩昔排位置发车。赛车的能量处置关于这条赛说念来说时时是一个挑战，但咱们休赛时代在这方面获得了紧要进展，因此我对周末的比赛充满信心。”

日产Formula E车队车手奥利弗·罗兰德

日产Formula E车队车手诺曼·纳托（Norman Nato）暗示：“我果真很心爱在墨西哥比赛，是以我十分期待这个周末。墨西哥的车迷十分棒，而况日产Formula E车队是墨西哥车迷最喜爱的车队，因此这一定是一次卓绝的体验，也让咱们愈加渴慕为他们带来一场精彩的比赛。自从巴西的比赛后，咱们不仅在神态和体魄上进行了充分的复原，而况在工场里也作念了十分全面的准备责任，以确保咱们以跨越位置开启2025年。咱们还是作念好准备并将发奋把出色实在认转动为强盛的积分。”

日产Formula E车队车手诺曼·纳托

日产Formula E车队储备及模拟器车手塞尔吉奥·塞特·卡马拉（Sérgio Sette Câmara）暗示：“墨西哥城站一直是赛季中最令东说念主期待的比赛之一海安幼儿园 白丝，城市里的氛围十分柔和，不雅众的甘心声令东说念主难以置信。赛说念自己也极具勾引力，有许多长而快的弯说念，包括每圈放手时盛名的佩拉塔达（Peraltada）弯说念。搭载了全新全轮驱动系统的GEN3 Evo赛车，在终末一个弯说念全速驶出进入发车直说念将会十分昂扬东说念主心！高海拔也会给比赛带来挑战。与其他赛车不同，因为Formula E赛车不依赖空气进气，但车队需要确保找到适应的建设来支吾减少的阻力和下压力。这个场面时时能为现场和在家不雅看的车迷带来精彩的霎时，是以我十分期待这场比赛。”