正处在年报季当中的新能源行业，似乎依然很久莫得大事发生了。今天，有一则新闻富裕炸裂！4 月 2 日，赶碳号从中国石化新闻办独家获悉伪娘 露出，中国石化与宁德期间今天在北京签署产业与老本合营框架合同：

两边将全面长远历久政策合营琢磨，以"产业合营 + 老本合营"的口头，联袂构建世界换电集中生态和范例设置，联合束缚运营换电钞票，本年将设置不少于 500 座换电站，将来共同勤恳于设置 10000 座换电站方向。

关于中国石化来说，这一合营不仅是传统能源巨头与新能源领军企业的初次深度跨界，更是中国能源基础要领从"油气氢电服"空洞能源就业、向"光储充换检"贤达能源微电网升级的流弊一步！在赶碳号看来，这既是交通能源畛域整个里程碑式的大事件，更是传统能源与新能源的一次世纪执手！

说明中国石化《2024 年可持续发展论说》，行为环球最大的化石能源巨头之一，其当今已建成空洞加能站 3 万座、充电结尾近 10 万个。宁德期间，行为环球能源电板龙头，能源电板市占率高达 37.9%、储能电板出货量 110GWh。

中国石化董事长马长生（右三）、总司理赵东（右四），宁德期间董事长兼 CEO 曾毓群（右二）、首席投资官王红波（右一）共同见证这次政策签约。

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中国石化是中国最大的一体化能源化工公司之一，业务范围遍布环球，主要包括油气勘察开采、真金不怕火油、油品销售和化工等业务板块，是中国大型油气和石化居品出产商，在中国领有完善的制品油和化工居品销售集中，并积极布局生物燃料、氢能业务、新能源汽车充换电业务以及太阳能、风能等新能源业务。

比年来，中国石化正加速向"油气氢电服"空洞能源就业商转型。

在集中基础要领方面，中国石化领有世界最多的车主用户。说明中国石化 2024 年报显现，公司依托世界 3 万座加能站和 2.8 万家易捷便利店，日均就业客户超 2000 万东说念主次。

在清洁能源布局方面，中国石化在可持续发展论说中透露，公司已累计建成加氢站 142 座，绿氢名堂年产能达 2 万吨；充电结尾近 10 万个，充换电站超万座。

换电这一生意模式，关于中国石化而言具备止境的政策价值。据了解，换电，依然被定位为中国石化能源转型的"新基建"。

比年来，中国石化围绕"建成中国头部充电运营商和第一直营平台"的政策部署，狂妄发展充换电业务， 聚焦发展、运营、平台三大方面，探寻各别化发展新旅途，获得丰硕后果。仅在 2024 年，公司新发展平台用户数就超越 1，100 万东说念主，全年建成充换电站超越 4，000 座。

在场景适配性方面，中国石化浩大的加油站集中，自然适配换电站的" 3 分钟补能"需求，可快速复用地皮和客户资源。

换电站与加油站经济主见对比

宁德期间是环球最大的能源电板供应商，依然和蔚来、长安汽车、广汽埃安、北汽集团、上汽集团、一汽红旗等乘用车和重汽、自若、福田、DeepWay 等主流卡车制造商达成合营，将不绝推出多款换电乘用车型和 30 多款底盘换电卡车。

中国石化与宁德期间将结合推动能源与电力范例化设置，积极打造"光储充换检"贤达能源微电网，拓展能源团聚运营合营，推动我国新能源汽车产业高质料发展，为环球能源转型孝顺中国实行规范。

中国石化与宁德期间的政策协同上风

中国石化董事长马长生示意，这次合营是中国石化拥抱能源改进、践行绿色低碳发展的又一进击实行。中国石化将充分认知本身在能源供应、集中布局和客户就业等方面的上风，与宁德期间共同探索技能创新、模式创新，联袂打造世界性空洞能源基础要领，为好意思好生涯加油。

宁德期间董事长兼 CEO 曾毓群示意，宁德期间永久勤恳于为环球绿色出行提供更优质的处罚决议。咱们深知，完善的能源补给集中是新能源汽车栽种的流弊。咱们将以这次合营为机会，推动换电模式高质料发展，为社会可持续发展注入新动能。

此前，中国石化与宁德期间在空洞加能站设置运营、储能业务、能源居品和新材料、科技创新等方面已建立考究合营琢磨，下一步将充分认知各自上风，进一步就换电、零碳、微电网、车生态、电板材料等畛域拓展合营空间，同期结合产业合营落地推动多线索老本股权结伙合营，积极打造第二增长弧线，加速变成新质出产力。

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换电，究竟是一个多大的市集？

换电，一度备受质疑。这条路能走得通吗？

我国换电产业，当下正处于范畴化膨胀与生态重构的流弊期，政策红利、技能创新与市集需求将运转行业冲突瓶颈，但需处罚范例化、成本摊派与用户信任等中枢问题，方能罢了从"补能改进"到"能源生态"的跃迁。

中金公司瞻望，2025 年换电产业链范畴超 2000 亿元，2030 年环球换电站市集范畴达 2000 亿好意思元。

而《中国电动汽车充换电发展论说（2024）》指出，光储充换一体化、车电区别模式将成主流！

在政策导向方面，工信部建议"八大碳达峰行径"，条目 2030 年建成隐敝世界的智能换电集中。

从现存市集范畴看，收尾 2024 年 11 月，世界换电站保有量达 4193 座，同比增长 25%，其中乘用车换电站 4039 座，商用车换电站 154 座。蔚来、奥动新能源、宁德期间为市集主力，其中，蔚来市占率超 65%。

在乘用车畛域，换电成本上风彰着。以蔚来的底盘换电和宁德期间的巧克力换电块为主流技能，复古"车电区别"（BaaS）模式，用户购车成本可缩小 30%。

在商用车畛域，最近重卡换电依然成为中枢场景。2024 年前三季度，换电重卡销量 1.75 万辆，占比 38.4%，主要期骗于矿山、口岸等高频短途运载畛域。

强有劲的政策复古，是换电模式将来发展的坚实保险。国务院《扩大内需政策谋划纲目（2022-2035 年）》明确饱读舞换电模式，财政部对换电车型免征电板购置税。

在地点试点方面伪娘 露出，工信部依然在 11 个城市开展换电试点，北京、重庆等鼓励"百县千站万桩"工程，中央财政不错补贴县域换电要领。